Alexander Philippe Albon Ansusinha (em tailandês: อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์; Londres, 23 de março de 1996) é um automobilista anglo-tailandês que atualmente compete na Fórmula 1 pela equipe Williams. Estreou na categoria em 2019, pela Toro Rosso, se transferindo para a Red Bull após doze corridas, ficando na equipe até 2020.
Alexander Albon iniciou a carreira disputando competições de kart a partir dos oito anos, sendo campeão britânico em 2006. Desde cedo, enfrentou nomes como George Russell, Charles Leclerc e Pierre Gasly. Em 2010, foi campeão europeu e mundial da KF3, desbancando Max Verstappen, e saltando para a KF1.
Seguiu no kart até 2012, quando disputaria a Fórmula Renault 2.0 Alpes, e paralelamente atuava na divisão norte-europeia da categoria. Seu melhor resultado foi um terceiro lugar na temporada 2014 da Eurocopa de Fórmula Renault 2.0. Em 2015, disputa a Fórmula 3 Europeia, porém não conquista resultados expressivos. Ainda participa do Grande Prêmio de Macau, na condição de convidado.
Em dezembro de 2015, após um período de testes pela equipe ART Grand Prix, foi contratado em fevereiro de 2016 para disputar a temporada da GP3 Series. Disputou o título com o companheiro Charles Leclerc, mas amargou o vice após abandonar a última corrida em Abu Dhabi. Assim, Albon encerrou a temporada com quatro vitórias e 177 pontos, 25 a menos que o monegasco.
Em fevereiro de 2017, foi anunciado sua permanência na ART Grand Prix, sendo automaticamente promovido ao Campeonato de Fórmula 2 da FIA daquele ano. Seu companheiro foi o japonês Nobuharu Matsushita. Albon disputou todas as rodadas, exceto a de Bacu, que ele teve que se ausentar após quebrar a clavícula num acidente de bicicleta, e foi substituído por Sergey Sirotkin. O tailandês conquistou dois pódios na temporada, os segundos lugares nas corridas curtas do Red Bull Ring e de Yas Marina, onde perdeu a vitória após ser ultrapassado pelo campeão Charles Leclerc na última volta. Terminou na décima colocação, com 86 pontos, quatro posições abaixo de Matsushita, que fez 45 pontos a mais.
Para a temporada da F2 de 2018, Albon se transferiu para a equipe DAMS, sendo companheiro do canadense Nicholas Latifi. Alex conquistou a primeira vitória dele na categoria durante a corrida longa de Bacu, onde ele também fez a pole. Venceu novamente na corrida longa de Silverstone, na corrida curta de Hungaroring e na corrida longa de Sochi. Numa temporada dominada por George Russell, Albon foi um dos candidatos ao vice-campeonato, rivalizando com Lando Norris e Nyck de Vries. O tailandês acabou em terceiro, com quatro vitórias, três poles, oito pódios e 212 pontos, sete a menos que o vice Norris e dez a mais do que o quarto colocado De Vries.
Em 26 de novembro de 2018 foi confirmado que Albon havia sido liberado de seu contrato com a equipe de Fórmula E Nissan e.dams após os rumores de que ele assinaria com a Toro Rosso. No mesmo dia, a Toro Rosso anunciou Albon como seu piloto para disputar a temporada de Fórmula 1 de 2019, ao lado de Daniil Kvyat.
Em 31 de março de 2019, Albon fez os seus primeiros dois pontos da carreira na Fórmula 1 ao terminar em nono no Grande Prêmio do Barém e se tornou o primeiro tailandês a pontuar na Fórmula 1 desde que o Príncipe Bira pontuou pela última vez no Grande Prêmio da França de 1954. Nas doze corridas que disputou pela Toro Rosso, Albon pontuou em cinco, sendo décimo na China e na Hungria, oitavo em Mônaco e sexto na Alemanha.
Após o Grande Prêmio da Hungria de 2019, a Red Bull anunciou que Albon iria substituir o piloto francês Pierre Gasly a partir do Grande Prêmio da Bélgica de 2019, com Gasly retornando para a Toro Rosso para disputar o restante da temporada pela equipe ao lado de Daniil Kvyat. Albon pontuou em todas as etapas, exceto no Brasil, onde chegou a brigar pelo pódio, mas foi tocado por Lewis Hamilton e acabou em décimo quarto. Com isso, o melhor resultado de Alex no ano foi o quarto lugar no GP do Japão, totalizando 92 pontos e se classificando em oitavo.
No dia 13 de setembro de 2020, Albon conquista o seu primeiro pódio da carreira na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Toscana e se tornou o primeiro tailandês a subir no pódio da categoria. Foi ao pódio novamente no Barém, terminando a temporada em sétimo, com 105 pontos. Foi frequentemente superado pelo companheiro Max Verstappen, largando atrás dele em todas as dezessete corridas do ano, e finalizando apenas cinco vezes à frente do neerlandês, somando menos da metade da sua pontuação.
Albon não seguiu como titular da equipe para 2021, com sua vaga sendo ocupada por Sergio Pérez. Com isso, o tailandês assumiu o posto de reserva da Red Bull e da equipe irmã Alpha Tauri.
Em 8 de setembro de 2021, foi anunciado que Alexander Albon se juntaria à equipe Williams para a temporada de 2022, voltando a ter Latifi como companheiro. Albon teve que se ausentar do GP da Itália por conta de uma apendicite, com Nyck de Vries atuando como substituto. O tailandês pontuou três vezes durante o ano, ao ser décimo na Austrália e na Bélgica, e nono no GP de Miami, o que foi seu melhor resultado da temporada. Ao todo, foram quatro pontos, com Albon se classificando em 19º, superando o canadense sem dificuldades, embora sua equipe tenha ficado em último no campeonato de construtores.
Em 3 de agosto de 2022, foi anunciado a renovação do seu contrato com a Williams em um acordo de múltiplos anos. Para 2023, Albon viu Latifi ceder sua vaga para o estreante estadunidense Logan Sargeant. O tailandês foi, com sobras, o melhor piloto da equipe britânica do ano, indo ao Top-10 em sete oportunidades e tendo como melhor posição de chegada o sétimo lugar, alcançado no Canadá e na Itália. Albon conquistou 27 dos 28 pontos da Williams na temporada, fazendo a equipe sair da lanterna para o sétimo lugar no campeonato de construtores e se classificando em 13º no campeonato de pilotos.
No início de 2024, foi divulgado que seu contrato com Williams vai até o final da temporada de 2025. Albon começou tendo Sargeant como companheiro, com a dupla protagonizando um momento inusitado no GP da Austrália: o tailandês bateu durante os treinos, danificando gravemente seu carro, e por falta de chassis extras, o chefe da equipe, James Vowles, optou por fazer com que Sargeant cedesse seu carro a Albon, o que tirou o estadunidense da prova. Sargeant acabou substituído pelo argentino Franco Colapinto para as nove últimas provas. Albon pontuou em apenas quatro corridas, sendo nono em Mônaco, Grã-Bretanha e Itália, e sétimo no Azerbaijão, sendo este o seu melhor resultado da temporada. O tailandês terminou se classificando em décimo sexto, com 12 pontos.
Em 15 de maio de 2024, foi anunciado que a Williams havia estendido seu contrato com Albon em um acordo multianual que o manterá na equipe de Grove para além da temporada de 2026. A partir de 2025, ele passou a ter o espanhol Carlos Sainz Jr., egresso da Ferrari, como mais novo companheiro. Albon teve um bom início de temporada, pontuando em sete das oito primeiras corridas do ano, e teve o quinto lugar como melhor posição de chegada, alcançado nos GPs da Austrália, Miami, Emília-Romanha e Holanda. Mas perdeu terreno a partir do Azerbaijão, ficando sem pontuar nas últimas oito corridas (com a exceção do sexto lugar na sprint dos EUA), enquanto Sainz se recuperou e conquistou os dois pódios da equipe. Encerrou a temporada na oitava colocação, com 73 pontos, nove acima do espanhol, embora tenha perdido para ele em posições de largada (14 a 10) e chegada (13 a 9).
Em 2021, Albon disputou catorze provas da Deutsche Tourenwagen Masters pela AlphaTauri AF Corse, dividindo a equipe com Liam Lawson, então júnior da Red Bull. Albon conquistou dois terceiros lugares em Monza e Zolder, até fazer a pole e vencer em Nürburgring, marcando a primeira vitória de um piloto tailandês na DTM. Fez mais um pódio com o segundo lugar em Hockenheim, sendo substituído na rodada final por Nick Cassidy. Albon terminou a temporada em sexto, com 130 pontos, a 97 de distância para o companheiro Lawson, vice-campeão.