Cebu Air, Inc., operando como Cebu Pacific (PSE: CEB), é uma companhia aérea de baixo custo das Filipinas. Fundada em 1988, é a companhia aérea de baixo custo mais antiga da Ásia. Oferece voos regulares para destinos domésticos e internacionais. A companhia aérea opera voos de dois hubs principais em Cebu e Manila, cinco hubs secundários em Cagayan de Oro, Clark , Davao, Iloilo , Kalibo e uma cidade foco em Zamboanga.
Com seu modelo de negócios de baixo custo, a Cebu Pacific tornou-se a maior companhia aérea das Filipinas com base no número de passageiros transportados em rotas domésticas e internacionais em 2010, ultrapassando a rival Philipine Airlines (PAL). De acordo com dados do Civil Aeronautics Board , Cebu Pacific transportou 2,45 milhões de passageiros totais no primeiro trimestre de 2010, quase 110.000 a mais que a PAL, que transportou 2,34 milhões em todo o sistema durante o mesmo período.
A companhia aérea foi fundada em 26 de agosto de 1988. A Lei da República nº 7151, que concede franquia legislativa à Cebu Air, Inc. para operar, foi aprovada em 30 de agosto de 1991. Os serviços domésticos começaram após a desregulamentação do mercado pelo governo filipino. A companhia aérea foi posteriormente adquirida pela JG Summit Holdings , que na época era propriedade de John Gokongwei . Ele cessou temporariamente as operações em fevereiro de 1998, após ser aterrado pelo governo devido a um acidente que matou 104 pessoas, mas retomou os serviços no mês seguinte, após a recertificação de sua aeronave. Inicialmente começou com 24 voos domésticos diários entre Metro Manila, Metro Cebu e Metro Davao . No final de 2001, suas operações haviam crescido para cerca de 80 voos diários para 18 destinos domésticos.
Na década de 2000, Cebu Pacific recebeu direitos para operar voos internacionais para a região, incluindo Malásia, Indonésia, Singapura, Tailândia, Coreia do Sul, Hong Kong e Guam. Os voos internacionais foram lançados em 22 de novembro de 2001, com voos duas vezes ao dia para Hong Kong. Em 1 de março de 2002, iniciou voos três vezes por semana para Seul. Outros voos regionais foram introduzidos e suspensos posteriormente; no entanto, incluindo voos para Singapura (de 6 de novembro de 2002 a janeiro de 2003) e de Manila via Subic para Seul (de dezembro de 2002) devido em parte aos efeitos da epidemia de SARS .
Em novembro de 2005, Cebu Pacific lançou sua promoção "Go Fares", reduzindo suas tarifas aéreas pela metade para aumentar a receita da companhia aérea em vinte por cento. Depois disso, a companhia aérea ganhou um aumento significativo de passageiros. O presidente da Cebu Pacific, Lance Gokongwei, disse que as tarifas baixas visam atrair mais pessoas para viajar de avião.
A companhia aérea retomou seus voos Manila-Singapura em 31 de agosto de 2006 e lançou seu voo direto de Cebu para Singapura em 23 de outubro de 2006, a primeira companhia aérea de baixo custo a servir o setor Cebu-Singapura-Cebu, e em concorrência direta com a SilkAir, subsidiária da Singapore Airlines. A Cebu Pacific foi a única transportadora filipina servindo a rota Cebu-Singapura-Cebu por anos até que a Philippine Airlines retomou seu serviço direto em 2017. A companhia aérea opera voos diretos de Cebu para Hong Kong, que começou em outubro, 2 de dezembro de 2006, que também fez da CEB a única transportadora filipina a servir uma rota Cebu-Hong Kong-Cebu depois que a PAL encerrou seu serviço direto e agora está compartilhando códigos com a Cathay Pacific para esta rota.
Os planos da Cebu Pacific de iniciar voos internacionais de Clark em 2007 foram inicialmente malsucedidos quando seu pedido foi negado. As nações envolvidas chegaram a um acordo de que Cebu Pacific só teria permissão para operar voos fretados de Clark para o(s) aeroporto(s) do(s) respectivo(s) país(es). Apenas Singapura inicialmente concordou em permitir que a Cebu Pacific fizesse voos regulares de Clark para Singapura. Posteriormente, expandiu suas rotas de Clark para Cebu, Davao, Hong Kong, Macau e Tóquio.
A Cebu Pacific voa atualmente para 36 destinos domésticos e 26 destinos internacionais em 16 países da região da Ásia-Pacífico. A companhia aérea possui a mais extensa rede de rotas domésticas nas Filipinas.
A partir de maio de 2023, Cebu Pacific opera uma frota totalmente Airbus composta pelas seguintes aeronaves:
• Airbus A320 (As aeronaves mais antigas serão aposentadas)
• Airbus A320neo (Entregas Em Andamento)
• Airbus A321neo (Entregas em andamento. Todas as aeronaves na configuração Airbus Cabin Flex [ACF] ).
• Airbus a321XLR (Entregas a partir de 2024.)
•Airbus A330-300 (Para ser aposentado e substituído pelo Airbus A330-900)
•Airbus A330-900 (Entregas Em Andamento)
A companhia aérea operava anteriormente uma frota combinada de aeronaves a jato e turboélice. Em 2007, a Cebu Pacific encomendou seis aeronaves turboélice ATR 72-500 para seus voos domésticos regionais. As aeronaves ATR foram transferidas para sua subsidiária regional Cebgo em 2015. No mesmo ano, a Cebu Pacific encerrou as operações de turboélice, enquanto a Cebgo encerrou as operações de jato com o retorno de seu último Airbus A320 à sua empresa-mãe.
Como parte da modernização da companhia aérea, a Cebu Pacific está substituindo suas aeronaves existentes por novas aeronaves com baixo consumo de combustível até 2028. Além disso, como parte das iniciativas ambientais da companhia aérea, a Cebu Pacific usou Combustível De Aviação Sustentável (SAF) em seus voos de entrega e testou o SAF em um voo comercial de passageiros de Singapura para Manila em 28 de setembro de 2022.
•Airbus A319 (2005-2018) [Vendido para Allegiant Air ]