Charles Marc Hervé Perceval Leclerc (Monte Carlo, 16 de outubro de 1997) é um automobilista monegasco que compete na Fórmula 1 pela equipe Ferrari.
Integrou a Ferrari Driver Academy em 2016, ganhou o campeonato da GP3 Series em 2016 e o Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2017, pela ART Grand Prix.
Filho de Hervé Leclerc, um ex-piloto, e Pascale, uma cabelereira, Charles é o segundo de três irmãos, que também incluem Lorenzo, o primogênito, que gerencia sua carreira, e o caçula Arthur, também piloto. Sua família era muito próxima de Jules Bianchi, que figurava como amigo, padrinho e mentor do jovem piloto. A perda deste em 2015, juntamente com a morte de seu pai em 2017 e a de seu amigo e contemporâneo Anthoine Hubert em 2019, marcaram profundamente a vida de Charles. Ainda assim, ele seguiu na busca por seu sonho de correr na Fórmula 1.
2005-15: O início no kart e nos monopostos
Charles estreou no kart em 2005 e conquistou múltiplos títulos, como o campeonato francês (PACA), que ele venceu em seu ano de estreia e também em 2006 e 2008. No ano seguinte, ele se tornou campeão júnior da França e vencedor da Taça Bridgestone. Em 2010, sagrou-se vice-campeão da França na categoria KF3, quinto no campeonato mundial sub 18 (Troféu Academia) e tornou-se, em casa, o piloto mais jovem a conquistar a Copa de Kart de Mônaco.
Em 2011, Charles Leclerc venceu a Copa do Mundo ao obter a pole position e a volta mais rápida. Ele ganhou o Troféu da Academia, com duas vitórias e cinco pódios, e terminou em segundo na Copa Final WSK, sendo superado pelo neerlandês Nyck de Vries. Em seu último ano de kart em 2013, Leclerc venceu a South Garda Winter Cup, conquistou a sexta posição no campeonato europeu e levou o vice-campeonato mundial na classe K2, quando perdeu o título para o piloto neerlandês Max Verstappen.
Leclerc fez o salto para os monopostos no ano seguinte. O campeonato escolhido foi a Fórmula Renault 2.0 Alpes, onde ele conquistou sete pódios, incluindo duas vitórias na etapa da Itália, em Monza, o que lhe garantiu o vice-campeonato. Em 2015, Leclerc disputou a Fórmula 3 Europeia. Somando quatro vitórias, ele fechou a temporada na quarta colocação do campeonato, vencido pelo sueco Felix Rosenqvist. No mesmo ano, Leclerc mostrou muita destreza ao terminar em segundo lugar no tradicional GP de Macau. Nas apertadas ruas chinesas, o monegasco foi superado novamente por Rosenqvist, perdendo a vitória por meros 0s5.
2016-17: Triunfos na GP3 e na Fórmula 2
Em março de 2016, foi anunciado que Leclerc seria um dos dois pilotos admitidos na Ferrari Driver Academy e atuaria como piloto de desenvolvimento da Haas F1 Team e da Scuderia Ferrari. Como parte de seu papel como piloto de desenvolvimento, Leclerc participou na primeira sessão de quatro GPs na temporada de 2016.
Nesse mesmo ano, Leclerc disputou a GP3 Series pela equipe ART Grand Prix, sendo companheiro de Alexander Albon, Nyck de Vries e Nirei Fukuzumi. Leclerc e Albon disputaram o título, com o monegasco obtendo três vitórias, uma a menos que o anglo-tailandês, e mais cinco pódios, um a mais que seu rival. Na última rodada em Abu Dhabi, Leclerc se sagrou campeão, mesmo abandonando a corrida 1 após bater em Santino Ferrucci, porque Albon também não terminou a prova, colidindo com Jack Aitken. Dedicou a conquista do título ao seu falecido padrinho e amigo próximo Jules Bianchi. Charles encerrou o ano com 202 pontos, 25 a mais do que Albon, que também abandonou a corrida 2 e terminou como vice-campeão.
Acreditava-se, que, se Leclerc ganhasse o campeonato da GP3 Series, ele faria o mesmo caminho de Daniil Kvyat e Valtteri Bottas e seguiria direto da GP3 para a Fórmula 1 com a equipe Haas. Entretanto, isto foi descartado pelo chefe da equipe Haas, Gunther Steiner, que declarou que Leclerc iria competir na temporada de 2017 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, na qual foi companheiro de Antonio Fuoco na Prema Racing. Dessa vez, Leclerc veio a se sagrar campeão sem maiores dificuldades, acumulando 282 pontos, 72 a mais que o vice Artem Markelov, e dez pódios, incluindo sete vitórias, com o monegasco fechando sua jornada na categoria com o triunfo na corrida curta de Abu Dhabi, que ainda teve direito a uma ultrapassagem ousada de Leclerc sobre Alexander Albon. Nesta temporada, Leclerc participou na etapa de Baku apenas 3 dias após a morte de seu pai, vencendo a corrida. Dedicou esta vitória, bem como a conquista do campeonato, a seu falecido pai.
2018: Estreia na Fórmula 1 pela Sauber
Em 2 de dezembro de 2017, foi confirmada a contratação de Leclerc para correr na F1 pela equipe Alfa Romeo Sauber em 2018, substituindo Pascal Wehrlein e sendo novo companheiro de Marcus Ericsson. A ida de Leclerc, júnior da Ferrari, para a equipe suíça marcou o acordo entre as duas marcas, com a Sauber adotando o nome Alfa Romeo e recebendo motores atualizados da escuderia italiana. Debutou na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália de 2018, qualificando-se em 18º e terminando a corrida em 13º.
Conquistou seus primeiros oito pontos na Fórmula 1 ao chegar em sexto e ainda foi o "Piloto do Dia" no Grande Prêmio do Azerbaijão. Pontuando novamente na corrida seguinte no Grande Prêmio da Espanha, sendo o primeiro piloto desde Felipe Nasr, em 2015, a pontuar em dois grande prêmios seguidos para a equipe Sauber.
No retorno do Grande Prêmio da França ao calendário da Fórmula 1, Leclerc qualificou-se em oitavo para a largada, algo que não ocorria com a Sauber (largar entre os dez primeiros) desde o Grande Prêmio da Itália de 2015. E ele pontuou pela terceira vez seguida na Áustria, com a sequência sendo interrompida por cinco provas seguidas de Leclerc abandonando ou fora do Top-10. Mais pontos chegaram com o nono lugar em Singapura e o sétimo na Rússia, antes de abandonos por falha mecânica no Japão e danos de uma colisão com Romain Grosjean nos Estados Unidos. Leclerc fechou sua temporada de estreia com três sétimos lugares consecutivos nas três últimas corridas. O monegasco superou seu companheiro de equipe Ericsson, que viria a deixar a equipe e a F1 ao final dessa temporada, por dezessete vezes em vinte e uma corridas e terminou em 13º no campeonato com 39 pontos.
Em 11 de setembro de 2018 a Scuderia Ferrari o anunciou como piloto titular a partir de 2019, substituindo Kimi Räikkönen.
Na segunda prova da temporada de 2019, no Barém, obteve a pole position, tornando-se o primeiro monegasco a largar na ponta, e também o mais jovem da equipe Ferrari - superando a Jacky Ickx, e segundo mais jovem da categoria, atrás de seu atual companheiro Sebastian Vettel, que largou em 2º. Esteve próximo de vencer a corrida quando liderava com folga até sua Ferrari perder bastante potência, terminando na terceira posição. Obteve também um ponto extra pela volta mais rápida.
Conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 na Bélgica, após largar da pole position pela terceira vez na temporada, superando Lewis Hamilton, que chegou em segundo. No pódio, dedicou sua vitória ao piloto francês Anthoine Hubert, seu amigo próximo que havia morrido em um acidente na Fórmula 2 um dia antes. Também venceu a corrida seguinte, no Grande Prêmio da Itália, que a Ferrari não vencia desde 2010, com Fernando Alonso, e ainda deu uma volta em seu companheiro Vettel.