Mick Schumacher (Vufflens-le-Château, 22 de março de 1999) é um automobilista alemão nascido na Suíça que está programado para competir na IndyCar Series pela equipe Rahal Letterman Lanigan Racing. Recentemente, foi piloto da Alpine Endurance Team no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Ele competiu na Fórmula 1 pela equipe Haas por dois anos, posteriormente sendo também piloto reserva das equipes de Fórmula 1 da Mercedes e da McLaren.
Ele começou sua carreira no cartismo em 2008, progredindo para a Fórmula 4 alemã em 2015. Depois de vencer o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA em 2018, Schumacher progrediu para a Fórmula 2 em 2019 e sagrou-se campeão da categoria na temporada seguinte. Ele é filho do heptacampeão de Fórmula 1 Michael Schumacher e sobrinho do também ex-piloto Ralf Schumacher.
Mick Schumacher nasceu em 22 de março de 1999 em Vufflens-le-Château, uma comuna da Suíça, e cresceu em Gland, também na Suíça. Ele é o filho mais novo do heptacampeão da F1 Michael Schumacher com a campeã europeia de equitação Corinna Schumacher (nascida Betsch). Ele possui uma irmã mais velha chamada Gina-Maria, que também compete no hipismo, é sobrinho do ex-piloto de F1 Ralf Schumacher e primo do também piloto David Schumacher. Mick recebeu este nome em homenagem ao pentacampeão da MotoGP Mick Doohan, que era amigo próximo de Michael e de toda a família Schumacher.
Michael chegou a declarar que seu filho nunca correria e que não o criaria para ser seu sucessor. Mas posteriormente, o incentivou na carreira, o acompanhando em campeonatos de cartismo.
Schumacher estava esquiando com seu pai quando Michael sofreu ferimentos cerebrais com risco de vida em 29 de dezembro de 2013. Em março de 2017, Mick falou publicamente sobre seu pai pela primeira vez, descrevendo-o como "meu ídolo" e "meu modelo".
Mick Schumacher também é um enxadrista amador, e o piloto credita o xadrez como parte integrante de sua preparação mental antes de uma corrida, declarando que as partidas o ajudam a se manter focado e mentalmente pronto para os desafios nas pistas. Schumacher também é dono de uma cadela chamada Angie.
Schumacher possui uma forte relação de amizade com seu compatriota, Sebastian Vettel, que também atua como seu mentor, e é visto como um pai pelo jovem piloto alemão. Ele também é um bom amigo do piloto Esteban Ocon, que já manifestou abertamente o desejo de tê-lo como companheiro de equipe na Alpine. Mas a vaga foi para Jack Doohan, filho de Mick Doohan, que cresceu próximo a Mick e à família dele. Outro amigo de Mick era Joey Mawson, que foi acusado de abusar de uma enfermeira de Michael durante uma festa na mansão da família Schumacher.
Em 2023, Mick assumiu relacionamento com a modelo dinamarquesa Laila Hasanovic, que foi finalista do Miss Universo Dinamarca em 2019. Em 2024, foi divulgado que eles estariam noivos. Mas a relação chegou ao fim em 2025.
Iniciou a carreira no automobilismo em 2008, no kart. Na época, ele não usava o sobrenome Schumacher, se inscrevendo com nomes como Mick Betsch (Betsch é o sobrenome de solteira de sua mãe, Corinna Schumacher) e Mick Junior para evitar uma possível comparação entre ele e Michael Schumacher. Foi vice-campeão alemão, europeu e mundial em 2014, que foi o último ano em que ele disputou campeonatos da modalidade.
Em 2015, estreou nos monopostos ao correr na ADAC Fórmula 4 pela Van Amersfoort Racing, correndo com Joey Mawson, Harrison Newey e Kami Moreira-Laliberté, onde venceu pela única vez na corrida 3 da primeira etapa em Oschersleben, voltando ao pódio na corrida 2 da segunda rodada nesse mesmo circuito. Mick terminou em 10° lugar, com 92 pontos.
No ano seguinte, Mick ganhou a companhia de Jüri Vips e de Juan Manuel Correa. Ele disputou todas as rodadas do campeonato, tendo quatro poles, cinco vitórias e mais sete pódios, mas foi derrotado pelo australiano Joey Mawson, que teve o dobro de vitórias de Schumacher e fez 52 pontos a mais que ele.
Ele também disputou a Fórmula 4 Italiana pela equipe Prema Powerteam, também tendo Vips e Correa como companheiros. O alemão foi o grande favorito do campeonato, travando uma intensa disputa com o argentino Marcos Siebert, da Jenzer Motorsport. Mick teve cinco vitórias e mais cinco pódios, mas perdeu o título para Siebert, que tinha uma vitória a menos do que ele, porque a equipe Prema, na qual o alemão corria, se ausentou da rodada quádrupla de Adria por conta do excesso de carros. Assim, Mick foi o vice-campeão, tendo 216 pontos, quinze a menos do que Siebert.
Em 2017, Schumacher estreou no Campeonato Europeu de Fórmula 3, tendo como companheiros de equipe Maximilian Günther, Callum Ilott e Guanyu Zhou. Na temporada de estreia, Mick acabou ficando em 12° lugar, com 94 pontos e um pódio, na corrida 2 realizada em Monza, sendo o pior piloto da Prema no ano, já que Günther foi o terceiro colocado, somando 289 pontos a mais que seu compatriota, Ilott foi o quarto, fazendo 250 pontos a mais que Mick, e Zhou foi o oitavo, com 55 pontos a mais que Schumacher.
Continuou na Prema (rebatizada como Prema Theodore Racing) para a temporada 2018 da Fórmula 3 Europeia, desta vez com Ralf Aron, Marcus Armstrong e Robert Shwartzman como companheiros de equipe, enquanto Guanyu Zhou permaneceu na equipe. Após 44 corridas na categoria, Mick obteve sua primeira vitória na corrida 3 de Spa-Francorchamps após realizar uma dupla ultrapassagem sobre Armstrong e Shwartzman, e entrou de vez na briga pelo título ao vencer em Nürburgring, assumindo a liderança do campeonato depois de vencer no Red Bull Ring. O título foi confirmado após o segundo lugar na segunda corrida de Hockenheimring, vencida pelo estoniano Jüri Vips.
Em novembro de 2018, foi anunciado que Mick Schumacher iria disputar a temporada de 2019 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA pela equipe Prema Racing ao lado de Sean Gelael.
O piloto testou carros de Fórmula 1 e fez uma temporada instável na Fórmula 2, vencendo sua primeira corrida em Budapeste, mas acumulando colisões durante o ano. Ele foi o 12º colocado na temporada, fazendo 53 pontos e superando Gelael por ampla margem.
Ele continuou com a equipe para a disputa da temporada de 2020, tendo como novo companheiro o russo Robert Shwartzman, que foi campeão da Fórmula 3 no ano anterior. Ele teve duas vitórias nas corridas longas de Monza e de Sochi, fazendo mais oito pódios ao longo do ano. Ele disputou o título com Callum Ilott, seu colega da Ferrari Driver Academy, até a última rodada da temporada realizada no Barém. Schumacher qualificou-se em 18º, após um incidente com Roy Nissany. Ele conduziu uma boa recuperação até o sexto lugar, marcando a volta mais rápida. Na corrida final, Illot e Schumacher não marcaram pontos. Este resultado confirmou Schumacher como o campeão da Fórmula 2 de 2020.
Schumacher ingressou na Ferrari Driver Academy em janeiro de 2019, citando os laços da Ferrari com sua família como um motivo significativo para ingressar. Em abril de 2019, ele pilotou pela primeira vez um carro moderno de Fórmula 1, ao conduzir o Ferrari SF90 durante o primeiro dia de testes da temporada no Barém, completando 56 voltas e fazendo o segundo melhor tempo, sendo superado apenas por Max Verstappen. Ele continuou os testes da temporada para a Alfa Romeo Racing no dia seguinte.