Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), também chamada de Grande São Paulo, é a maior região metropolitana do Brasil, com cerca de 20,7 milhões de habitantes, e uma das dez mais populosas do mundo. Reúne 39 municípios do estado de São Paulo em intenso processo de conurbação.
O termo refere-se à extensão da capital paulista, formando com seus municípios lindeiros uma mancha urbana contínua. A RMSP foi instituída pela Lei Complementar Federal Nº 14, de 8 de junho de 1973. No entanto, sua existência legal e política dependia da aprovação de uma lei estadual específica, de acordo com a Constituição Federal de 1988, no 3.º parágrafo do artigo 25, que atribuiu aos estados a responsabilidade pela criação das regiões metropolitanas.
A população, segundo a estimativa calculada para 1º de julho de 2021, era de 20 743 587 habitantes. Sua população é superior à de vários países, como o Chile (17 248 450), Países Baixos (17 100 475) e Portugal (10 487 289), além de ser mais populoso que a Bolívia, o Paraguai e o Uruguai juntos. Se a Região Metropolitana de São Paulo fosse uma nação, seria a 59ª mais populosa do mundo.
Outros centros urbanos próximos a São Paulo são também regiões metropolitanas do estado, como Campinas, Baixada Santista, Vale do Paraíba, Sorocaba e Jundiaí. O chamado Complexo Metropolitano Expandido, megalópole da qual a Grande São Paulo faz parte, ultrapassa os 32,2 milhões de habitantes, aproximadamente 75% da população do estado. As regiões metropolitanas de Campinas e de São Paulo são interligadas pela Região Metropolitana de Jundiaí, e formam a primeira macrometrópole do hemisfério sul, unindo 72 municípios que, juntos, abrigam 12% da população brasileira.
A área da Região Metropolitana da São Paulo – 7 946 quilômetros quadrados – corresponde a menos de um milésimo da superfície brasileira e pouco mais de 3% do território paulista. Tem aproximadamente as mesmas dimensões de algumas nações, como Líbano (10 452 km²) e Jamaica (10 991 km²), e superiores às de países como Luxemburgo (2 586 km²).
O espraiamento urbano da Grande São Paulo é caracterizado pelo crescimento urbano desconcentrado, com baixa densidade e vazios urbanos, o que pode gerar problemas como periferização da população, aumento de congestionamentos e ocupação de áreas ambientalmente vulneráveis A RMSP passou por mudanças significativas ao longo do século XX, com a industrialização, a expansão do transporte rodoviário e a concentração de empregos no setor terciário.
A periferização da população, especialmente de baixa renda, foi impulsionada pela oferta de terrenos irregulares e conjuntos habitacionais populares em áreas distantes do centro. Entre 1974 e 2002, a área urbanizada cresceu mais rapidamente do que a população, especialmente no período de 1997 a 2002, indicando espraiamento. A densidade média da RMSP aumentou entre 1974 e 1997, mas caiu entre 1997 e 2002. A distribuição espacial das densidades mostra uma fragmentação dos núcleos urbanos na região.
A Região Metropolitana de São Paulo é o maior polo de riqueza nacional. A renda per capita em 2011 atingiu cerca de R$ 38 348. A metrópole detém a centralização do comando do grande capital privado, concentrando a maioria das sedes brasileiras dos mais importantes complexos industriais, comerciais e principalmente financeiros, que controlam as atividades econômicas no país.
Esses fenômenos fizeram surgir e condensar na região metropolitana uma série de serviços sofisticados, definidos pela íntima dependência da circulação e transporte de informações: planejamento, publicidade, marketing, seguro, finanças e consultorias, entre outros. A região exibe um Produto Interno Bruto (PIB) de R$ 760,04 bilhões (2011). Em 2011 representava 56,32% do PIB paulista.
A Grande São Paulo abriga quatro das trinta cidades com melhor infraestrutura no Brasil, tendo São Paulo em primeiro lugar, São Bernardo do Campo e Guarulhos empatadas na nona posição e Santo André na vigésima-sétima colocação.
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Marginal Tietê e Marginal Pinheiros
O Rodoanel Mário Covas (SP-021), também conhecido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo ou simplesmente Rodoanel é uma autoestrada de 177 quilômetros, duas pistas e oito faixas de rodagem que está sendo construída em torno do centro da Região Metropolitana de São Paulo, na tentativa de aliviar o intenso tráfego de caminhões oriundos do norte e sul do Brasil e que hoje cruzam as duas vias urbanas marginais da cidade (Pinheiros e Tietê), cujo reflexo no tráfego vem provocando uma grave situação de congestionamentos.
Rodovia José Simões Louro Júnior
Rodovia Prof. Alfredo Rolim de Moura
Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro
Rodovia Deputado Antonio Adib Chammas
Rodovia Juvenal Ponciano de Camargo