Rodolfo Ávila (Lisboa, 19 de fevereiro de 1987) é um automobilista macaense.
Rodolfo Freitas Silvério de Abreu Ávila nasceu em Lisboa no dia 19 de Fevereiro de 1987, tendo vivido em Portugal até aos três anos de idade. No verão de 1990, toda a família foi para Macau, sul da China e ali fixaram residência.
Desde muito novo Rodolfo Ávila sempre demonstrou um enorme fascínio pelos carros e motas de corrida que participavam no Circuito da Guia do mítico Grande Prémio de Macau e que, na companhia do pai, não perdiam um só momento todos os anos.
Aos seis anos de idade sentou-se pela primeira vez num kart de aluguer e desfrutou efusivamente os seus iniciais 15 minutos num veículo motorizado ao longo de uns escassos arruamentos existentes em Macau numa zona ainda não habitada que, provisoriamente, serviam de circuito improvisado.
Passou a "brincar" às corridas de Kart aos fins de semana com a irmã Mafalda e o pai, que sempre os entusiasmou bastante, mas que impunha como condição o eficaz aproveitamento escolar.
Nas corridas "a sério" o Rodolfo Ávila sempre teve como ídolo o piloto local André Couto, desde a altura em que este corria e ganhava nos Karts, até que se tornou piloto profissional a fazer os campeonatos de monologares e turismo na Europa.
Já mais crescido continuou a acompanhar a carreira do André e a torcer por ele sempre que corria no Grande Prémio de Macau.
Aos 14 anos o pai comprou-lhe o primeiro Kart e passou a integrar a "Escola de Karting de Macau", propriedade do piloto Alberto Sin, tornando-se seu aluno e cumprindo um rigoroso programa de treinos diários com vista à participação no Campeonato de Kartings de Macau do ano seguinte.
Com os estudos sempre em primeiro lugar, o Rodolfo entrou e venceu, no seu primeiro ano de competição, o referido campeonato na categoria Intercontinental A – Grupo B, vencendo 6 das 8 provas realizadas, tendo sido considerado o piloto revelação de 2002 pela crítica desportiva.
Tudo se ficou a dever ao seu treinador Alberto Sin, homem e piloto com invulgares capacidades de dedicação e muita sabedoria.
Ainda com 15 anos e devido à sua brilhante prestação nos Karts, a Comissão Organizadora do Grande Prémio de Macau e o Automóvel Clube de Macau – China, convidaram-no para participar no 49º Grande Prémio realizado em 2002, tendo-lhe proporcionado um programa de treinos com a equipa FRD – Formula Racing Development, no circuito internacional de Zhuhai – República Popular da China.
Ali, completou os 3 dias do Racing School guiando um Formula Campus e iniciou a sua preparação para a corrida de Macau, ao volante de um Formula Renault 2000, carro com que iria correr duas semanas mais tarde.
A sua participação no 49º Grande Prémio de Macau foi o seu primeiro contacto na alta competição, tendo sido atraiçoado pela intensa chuva que se abateu sobre o circuito, concluindo 8 das 10 voltas da corrida, altura em que ocupava o 10 lugar e se preparava para ultrapassar outro concorrente, o que para um jovem de 15 anos de idade, com muito pouca experiência, foi um excelente desempenho, chegando mesmo a superar as expectativas dos seus promotores.
No entanto o Rodolfo ficará na história do Grande Prémio de Macau, pois foi o piloto mais novo que alguma vez participou neste evento que conta já com meio século de existência ininterrupta.
Aos 16 anos, sempre continuando os seus estudos, o Rodolfo Ávila participou nos Campeonatos Chinês e Asiático de Fórmula Renault 2000, sob o comando directo do instrutor francês Philippe Descombes. Os bons resultados sucederam-se, culminando com a vitória do Rodolfo em ambos os campeonatos, logo no seu ano de estreia.
Na cerimónia de entrega dos troféus, constituiu uma enorme honra para o Rodolfo, receber a taça das mãos de S. Ex.ª o Chefe do Executivo da RAEM, Dr. Edmund Ho.
Em 2004 o Rodolfo participou pela Asia Racing Team, nos Campeonatos Asiático e da China de Fórmula Renault, alcançando o segundo lugar no Campeonato Asiático.
Campeonato Britânico de Fórmula 3