Tatiana Calderón Noguera (Bogotá, 10 de março de 1993) é uma piloto profissional de automóveis colombiana. Ela é atualmente piloto da SG28 Racing na NASCAR Brasil.
Calderón disputou o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA entre 2013 e 2015. Em 2016 foi vice-campeã do MRF Challenge. Ela disputou a temporada de 2019 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA pela equipe BWT Arden. Competiu sete etapas da Fórmula Indy pela equipe A. J. Foyt Enterprises em 2022. Ela também tem passagens por outros campeonatos como Super Fórmula, European Le Mans Series, IMSA SportsCar Championship e Mundial de Endurance.
Calderón nasceu em Bogotá, Colombia, sendo filha de Alberto Calderón Palau e María Clara Noguera Calderón. Alberto é primo de Juan Manuel Santos‚ presidente da Colômbia entre 2010 a 2018, e María é filha de Rodrigo Noguera Laborde, o co-fundador do Universidade Sergio Arboleda. Os pais dela operam a concessionária da Kia em Bogotá. Tatiana tem uma irmã mais velha chamada Paula, que co-administra sua carreira com o ex-piloto Fernando Plata, e um irmão mais novo, Felipe.
Aos quatro anos começou a estudar no Colegio Helvetia, um colégio suíço em sua cidade natal. Ela estudou lá de 1997 a 2011 aprendeu sua língua nativa, o espanhol, além de inglês, francês e alemão. Durante os anos em que competiu em corridas de kart, antes de mudar-se categorias de fórmula, teve de conciliar suas corridas com a sua vida escolar, por vezes, tendo que perder semanas de aula. Ela se formou em junho de 2011 e se mudou para Indianápolis, a fim de treinar em tempo integral para sua equipe, Juncos Racing. Então, em 2012, ela se mudou para Madrid, para competir na categoria F3 Europeia.
Na temporada 2005-06 Calderón era piloto de kart e venceu o Easykart National Pre-Junior Championship. Na próxima temporada, ela acabou em terceiro lugar na divisão júnior do Campeonato Nacional de Kart. Em 2008 ela se tornou a primeira mulher a ganhar o Snap-On-Stars of Karting Divisional Championship-JICA Eastern Championship e foi campeão do IAME International Challenge. Ela continuou desfrutando de sucesso no próximo ano, quando ela terminou em segundo lugar no Radical European Master Series e sengunda no Colombian Rotax Senior Max Challenge.
2010—15: Euroformula Open, F3 Britânica e Europeia
Em 2010 ela começou sua carreira automobilismo no Star Mazda Championship pela equipe Juncos Racing e terminou em décimo em sua temporada de estreia com um melhor resultado um sétimo na primeira corrida em Autobahn Country Club. Ela também ganhou o Campeonato Colombiano Rotax de kart naquele ano. Na temporada 2011, ela terminou na sexta posição, terminando em terceiro lugar duas vezes, sendo a primeira mulher a subir ao pódio na série. Ainda em 2011 ela disputou as últimas três etapas da Eurofórmula Open pela equipe Team West-Tec completando todas as seis corridas, com um oitavo lugar como melhor resultado. Terminou o campeonato na 21ª posição com 3 pontos.
Em 2012, ela se mudou para a Europa, para competir com a equipe de Emilio de Villota terminando em nono com 56 pontos na temporada de Euroformula Open daquele ano.
Em 2013 pela RR Racing diaputa o Campeonato Europeu de Fórmula 3 FIA, sem conquistar pontos e tendo um 15º lugar como melhor resultado em Silverstone, no Reino Unido. No mesmo ano disputou a temporada completa do Campeonato Britânico de Fórmula 3 pela RR Racing terminando em sétimo no geral com 79 pontos e um pódio, um terceiro lugar em Nürburgring, Alemanha. Tornou-se a primeira mulher a conquistar um pódio na categoria. Ela também fez uma aparição no último fim de semana da temporada da Eurofórmula Open, terminando em 6º e 7º na Catalunha, Espanha pela Emilio de Villota Motorsport, embora fosse inelegível para marcar pontos como pilota convidada.
Na temporada de 2014 do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA Tatiana mudou-se para Jo Zeller finalizando o campeonato na 15ª posição com 29 pontos, tendo como melhor resultado um 5º lugar na segunda corrida do fim de semana em Spa, Bélgica, daquele ano.
Em 2015, foi anunciado que ela completaria a equipe da Carlin Motorsport para a temporada Fórmula 3 Europeia. Ela liderou brevemente a terceira corrida em Spa-Francorchamps, na Bélgica em pneus de chuva, tornando-se a primeira mulher a liderar uma corrida da FIA de Fórmula 3 Europeia, tendo iniciado de um humilde 27º lugar no grid de largada. Eventualmente, a pista secou a piloto colombiana teve que ir aos boxes para trocar os pneus terminando a prova em 15º.
Calderón terminou o ano disputando a temporada 2015–16 da MRF Challenge. A colombiana ficou entre os cinco primeiros em todas as corridas, exceto a terceira no Barém. Conquistou sete pódios e uma vitória em Dubai, mas terminou como vice-campeã, com 45 atrás do campeão Pietro Fittipaldi.
A colombiana pretendia disputar mais uma vez a F3 Europeia, mas uma mudança no regulamento da FIA limitou o número de temporadas completas que um piloto poderia disputar para três. Com isso, além de disputar a GP3, ela retornou à Eurofórmula Open em 2016, conquistando um pódio ao ser terceira na Áustria. Terminou a temporada em nono, com 66 pontos.
Em 2016, disputa a temporada da GP3 Series pela Arden, sendo companheira dos britânicos Jake Dennis e Jack Aitken. Calderón estreou na etapa disputada no Circuito da Catalunha em Montmeló, evento suporte ao GP da Espanha de Fórmula 1. Tatiana marcou o 12º tempo no treino classificatório para a corrida de sábado, onde terminou em 14º. No domingo largou na mesma posição que terminou a corrida anterior e finalizou em 18º lugar. Marcou dois pontos com o décimo lugar em Hockenheimring e Monza, se classificando em 21º no campeonato.
Calderón se transferiu para a DAMS em 2017, onde dividiu a equipe em tempo integral com o brasileiro Bruno Baptista, e também com o estadunidense Santino Ferrucci, o francês Matthieu Vaxivière e o britânico Dan Ticktum por algumas rodadas. Ela alcançou seu melhor resultado ao ser sétima em Monza. Também foi oitava no Circuito de Jerez, encerrando em décimo oitavo no campeonato de pilotos com sete pontos.
Com a saída da DAMS da GP3 em 2018, Calderón se mudou para a Jenzer, tendo Juan Manuel Correa como companheiro de forma integral, e os alemães David Beckmann e Jannes Fittje por determinadas rodadas. A colombiana pontuou em sete etapas, tendo como melhor resultado o sexto lugar na corrida curta de Monza. Ao todo, foram onze pontos, com ela se classificando em décimo sexto.
Em 2019, Calderón disputou o Campeonato de Fórmula 2 da FIA pela equipe BWT Arden. Foi a primeira piloto feminina a participar dessa versão do campeonato. No início, seu companheiro de equipe era o francês Anthoine Hubert, que vinha de um título na GP3, mas perdeu a vida em um acidente na etapa de Spa-Francorchamps, com isso, o russo Artem Markelov o substituiu nas duas rodadas finais. Calderón teve seu momento de destaque na etapa de Bacu, onde chegou a liderar, se tornando a primeira pilota a alcançar esse feito na F2. Não pontuou em nenhuma prova, tendo um décimo primeiro lugar na corrida longa de Le Castellet como melhor resultado. Posteriormente, Tatiana classificou 2019 como o ano "mais difícil" da sua carreira, por conta da morte de Hubert, da saída de seu engenheiro após duas provas, e das dificuldades de adaptação ao carro.
A colombiana retornou à categoria em 2022, pela Charouz Racing System, para disputar as quatro rodadas finais como substituta de Cem Bölükbaşı e sendo nova companheira de Enzo Fittipaldi. Sua melhor posição de chegada foi o 18º lugar, que ela alcançou em Spa-Francorchamps e Abu Dhabi.