Théo Jérôme Julien Pourchaire (Grasse, 20 de agosto de 2003), é um automobilista francês que atualmente é piloto de desenvolvimento da Peugeot e compete no Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela Peugeot TotalEnergies, além de ser reserva da Mercedes na Fórmula 1. Em 2024, disputou seis corridas na IndyCar Series pela equipe Arrow McLaren. É ex-membro da Sauber Academy e atuou como piloto de testes e reserva da equipe de Fórmula 1 Stake F1 Team Kick Sauber entre 2022 e 2024. Pourchaire conquistou o título da ADAC Fórmula 4 em 2019, e do Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2023.
Théo Jérôme Julien Pourchaire nasceu em Grasse, comuna francesa, situada nos Alpes Marítimos na Costa Azul, sendo filho de Jerome e de Sandrine, e tendo uma irmã mais velha chamada Pauline. Seu pai é mecânico de kart e também um grande fã de automobilismo, colocando o filho para andar num kart quando ele tinha apenas dois anos.
Quando não está nas pistas, Pourchaire relaxa praticando esportes como basquete e futebol, e jogando videogames como Call of Duty e Grand Theft Auto. Ele é um grande fã da saga Star Wars e da música estadunidense, tendo o rapper Drake como seu artista favorito. Pourchaire afirmou que se não fosse um piloto de corrida, procuraria outro trabalho na indústria esportiva. Ele também é um grande fã dos campeões de Fórmula 1 Fernando Alonso e Michael Schumacher, além de admirar esportistas que ele considera "lendas", como Cristiano Ronaldo, LeBron James e Roger Federer.
Pourchaire começou no cartismo aos sete anos, em 2010, vencendo diversos campeonatos franceses e sendo terceiro no mundial.
Pourchaire migrou para os monopostos em 2018, aos catorze anos, quando correu no Campeonato Francês de Fórmula 4. Mesmo sendo o mais jovem do grid, ele mostrou resultados ao ser constante na pontuação, anotar oito pódios e uma vitória, finalizando a temporada em terceiro na classificação geral, atrás do vice-campeão Ugo de Wilde por 6,5 pontos e do campeão Caio Collet por 93,5 pontos. Já na categoria Junior, que tinha apenas quatro pilotos, Pourchaire foi campeão dominante, vencendo dezesseis de vinte e uma etapas e ficando mais de cem pontos de distância para Reshad de Gerus.
Em 2019, Pourchaire correu na ADAC Fórmula 4 pela equipe US Racing-CHRS, ao lado de Roman Staněk, Arthur Leclerc e Alessandro Ghiretti. Pourchaire somou quatro vitórias, pódios e foi campeão com sete pontos de diferença para Dennis Hauger. Seus resultados, assim como os de Leclerc (terceiro colocado), Staněk (quarto na classificação geral e campeão entre os rookies) e Ghiretti (sexto colocado) também ajudaram a US Racing a ser campeã de construtores.
Em 29 de dezembro de 2019, foi anunciado que Pourchaire havia sido contratado pela equipe ART Grand Prix para a disputa da temporada de 2020 do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, sendo companheiro de Alexander Smolyar e de Sebastián Fernández.
Aos 16 anos, Pourchaire foi o mais jovem vencedor na F3, ao ganhar o GP da Áustria. Essa marca só foi superada em 2024, quando Arvid Lindblad venceu a corrida de abertura da temporada no Barém. O francês venceu novamente na corrida seguinte, na Hungria, e fez mais seis pódios ao longo do ano. Pourchaire chegou a disputar o título, mas acabou com o vice-campeonato, com 161 pontos, a três do campeão Oscar Piastri.
Em 14 de outubro de 2020, a equipe BWT HWA Racelab anunciou que Pourchaire substituiria Jake Hughes a partir da 11ª rodada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2020, que foi realizada no Barém. Ele não pontuou em nenhuma das quatro corridas disputadas, abandonando uma e tendo como melhores resultados dois décimos oitavos lugares, sendo o 26º e último na classificação geral.
Em 25 de janeiro de 2021, foi anunciado que Pourchaire se reuniria com a ART Grand Prix para a disputa da temporada de 2021, tendo o dinamarquês Christian Lundgaard como companheiro. Ele fez sua primeira pole position em Mônaco, estabelecendo o recorde de mais jovem piloto a fazer pole na F2. Com 17 anos e 264 dias, Pourchaire bateu o recorde anterior que pertencia a Lando Norris. Na corrida longa de Monte Carlo, Pourchaire se tornou também o mais jovem a vencer uma prova na categoria. Mas em abril de 2025, seu recorde foi superado por Arvid Lindblad, que era 21 dias mais jovem quando venceu a corrida sprint de Gidá da F2. O francês venceu novamente na corrida 1 de Monza e fez mais um pódio com o segundo lugar na corrida longa de Sochi, finalizando sua primeira temporada completa em quinto lugar, com 140 pontos, quase o triplo dos somados por Lundgaard, o 12º colocado. Dentre os estreantes, Pourchaire ficou em segundo, com mais de cem pontos atrás de Oscar Piastri, que também venceu o campeonato de pilotos.
Ele permaneceu com a ART para 2022, tendo outro dinamarquês, Frederik Vesti, como seu mais novo companheiro. Pourchaire era visto como um dos candidatos ao título, por seus bons resultados na F3 e por estar em uma das equipes mais tradicionais da F2, e seu desempenho na rodada do Barém parecia confirmar isso. Na corrida curta, o francês vinha em bom ritmo antes de abandonar por problema de motor, mas na corrida longa, ele se aproveitou dos problemas dos líderes Jack Doohan e Juri Vips para vencer e começar a temporada como líder do campeonato. Mas a rodada seguinte, na Arábia Saudita, se mostrou desastrosa para Pourchaire, que não pontuou na corrida curta e abandonou a corrida longa por mais uma falha de motor. A liderança do campeonato passou para o brasileiro Felipe Drugovich, da equipe mediana MP Motorsport, que fez a pole e venceu a corrida longa.
O francês chegou a recuperar a liderança após vencer a corrida longa em Ímola, mas na rodada da Espanha, Drugovich venceu tanto a corrida sprint quanto a principal, e reconquistou a liderança, ficando com ela até o final da temporada. Já Pourchaire tentou se manter na disputa do título, chegando a ser ameaçado por Logan Sargeant, e na corrida sprint de Monza, o francês viu o título se encaminhar para Drugovich após ele não conseguir sair da décima sétima colocação, mesmo com o piloto da MP abandonando a prova. Assim, Pourchaire finalizou 2022 com o vice-campeonato, somando três vitórias, mais quatro segundos lugares, totalizando sete pódios e 164 pontos, ficando atrás do brasileiro por 101 pontos, e à frente do terceiro colocado Liam Lawson por quinze pontos.
Pourchaire renovou com a ART para 2023, fazendo seu terceiro ano na F2 ao lado de seu compatriota Victor Martins, que vinha de um título na Fórmula 3. Dessa vez, Pourchaire dominou a temporada, mesmo só tendo vencido uma corrida, contra as seis vitórias de seu principal adversário, Frederik Vesti, Pourchaire se manteve à frente na tabela por ser mais constante na zona de pontos e ter mais pódios que o dinamarquês, que agora corria pela Prema. O francês se sagrou campeão na última etapa da categoria, realizada em Abu Dhabi, após conquistar o quinto lugar na corrida principal, ficando acima de Vesti por onze pontos.
Em maio de 2022, Pourchaire revelou que testou o novo carro da Fórmula E Gen3 no início de 2022. Ele completou três dias de testes e comentou que o carro era "muito bom" e "muito rápido".
Pourchaire estava na disputa por um assento na equipe Nissan Formula E Team para a temporada de 2022–23, antes da equipe anunciar Norman Nato e Sacha Fenestraz para essa temporada.
Em fevereiro de 2025, Pourchaire foi anunciado como um dos participantes do teste de novatos da Fórmula E em Gidá, com o francês correndo pela Maserati MSG Racing.
Em janeiro de 2026, a Citroën anunciou que Pourchaire pilotaria no TL0, sessão de treinos voltada para novatos, durante o ePrix de Miami.
Pourchaire tinha sido escalado para um teste na Super Fórmula no Circuito de Suzuka entre os dias 7 e 8 de dezembro de 2022 com a equipe Kondo Racing, mas foi cancelado. Seu primeiro teste ocorreu de 6 a 8 de dezembro do ano seguinte, enquanto o francês pilotava para a Team Impul em Suzuka.